| главная | каталог | о продукции | услуги | как купить | контакты |
Статьи
общение на дороге спомощью светящихся наклеек на авто
Число ДТП в нашем огромном мегаполюсе - просто поражает. Каждый день, каждый час и, к сожалению, возможно даже сейчас на какой-то улице возможно столкновение автомобилей. И хорошо еще, если нет смертельных случаев. Но все равно любое даже самое незначительное ДТП никогда не приносит положительных эмоций. А ведь количество любых ДТП возможно даже значительно снизить. Одним из важнейших принципов снижения ДТП является обычная взаимная человеческая вежливость каждого водителя автомобиля. Предлагаем впитать в себя простое, еще не вошедшее в обиход «правило дорожного движения» , правило для себя любимого: - «Я никогда не нарушу ПДД. Я всегда буду вежливо уступать дорогу спешащему быстрее чем я, как бы я сам не торопился.» Предполагаем, что соблюдая хотя бы это драгоценное правило - количество ДТП будет куда меньшим, нежели сейчас.
Сравнивая обстановку на дорогах Европы и у нас, можно прийти к выводу, что нам еще многому надо у них поучиться. На Западе просто восхищаешься водительской культуре, этике, уважению водителей друг к другу. Все автомобилисты везде и всегда друг друга пропускают, уступают дорогу по возможности и при необходимости. Там правилами дорожного движения прописано, что водитель движущийся «сверху» по любой дороге и тем более в горах при любой опасности или суженности дороги обязан пропустить автомобиль движущийся вверх! На Западе пешеход всегда и везде является главенствующим лицом дорожного движения. И именно под пешехода автомобилисты обязаны подстраиваться, т.е. мгновенно и заранее учитывать состояние пешеходы, его походку, намерения, реакцию… и притормозить, уступить лидерство пешеходу. У нас же такое заботливое и ответственное отношение к пешеходам можно увидеть к сожалению далеко не всегда. На наших дорогах постоянно везде можно увидеть хаотичные перестроения из ряда в ряд, иногда даже без сигнала… Никто никого не пропускает, все поджимают теснят друг друга, подрезают, сигналят, пешеходов вообще не замечают. Бывают, конечно, исключения, но общая картина именно такая. Как в этакой спонтанной среде надеяться на безопасность дорожного движения, на уверенность и спокойствие пешеходов?
Заграничное дорожное движение напоминает четко отлаженную машину, которая работает безотказно, как часы. На Западе тоже характерны большие пробки, трафики на дорогах, особенно на въездах в города и выездах из города в будние дни. Но поверьте, несмотря на кажущуюся нервозность, желание побыстрее выбраться из пробки, там даже стоять в ожидании и медленном перемещении с остановками – гораздо безопаснее и водители затрачивают меньше нервной энергии потому что, ощущают взаимопонимание и осознанную необходимость водителей подстраиваться под ритм движения . У нас же это больше напоминает мясорубку, выбравшись из которой, многократно вспотев, можно глубоко выдохнуть и слегка придти в себя. И все это , поверьте, только от того, что невозможно заранее предусмотреть, предвидеть в этаком хаосе движения реакции, намерения и маневры коллег-водителей. Лихачество – бич водителей РФ. Сколько погибло, покалечилось на дорогах выдающихся людей, мастеров езды…
Водительская этика заключается в том, чтобы относиться с пониманием к другим участникам движения. Применяемые маневры за рулем всегда должны быть предсказуемы и понятны другим водителям и не должны никогда нарушать ПДД. Перестроения из ряда в ряд не должны иметь "спонтанный" характер, они должны быть плавными и осмысленными. Так же необходимо все маневры заранее начинать с включения указателей поворота. Но не следует забывать, что только включение поворотника не всегда дает водителю права начать маневр. Следует убедиться, что данный маневр не нарушит безопасность движения остальных водителей.
По возможности следует пропускать водителей, которые желают перестроиться или выехать на дорогу, даже когда правила этого не обязывают. В плотном потоке не прижимайтесь близко к другим машинам - это всегда нервирует., побуждает к поспешности «отклеиться»… Оставляйте некоторые зазоры, чтобы потом было можно производить маневры всем участникам движения. Соблюдайте дистанцию.
Необходимо всегда помнить о наличии пешеходов на улицах. Если пешеход вступил на пешеходный переход, то его обязательно надо пропустить. Ведь он такой же участник дорожного движения и зачастую сам пешеход – непредсказуем на дороге. Убедитесь что пешеход в безопасности , а вы не причините ему беспокойства, дадите ему уверенно без паники пересечь дорогу, сделайте ему разрешающий жест рукой. Улыбнитесь пешеходу даже когда он вас и не видит. Часто бывают такие случаи, когда молодая мама с ребенком в коляске или за руку не может спокойно перейти дорогу. Не уподобляйтесь многим невежам, пропустите, покажите хороший пример остальным водителям. И сами получите удовольствие от вашей же вежливости.
Отдельный разговор о жестах и условных сигналах между водителями. Водители должны как-то общаться между собой во время движения. Для этого и придумана наклейка на авто губы,или светящиися поцелуй на заднее стекло который в комплексе с специальный язык автомобилистов, который входит в водительскую этику. Каждый автомобилист обязан знать эти сигналы. Если Вас пропустили, дали перестроиться, уступили дорогу, то моргните пару раз авариечкой - это означает "спасибо". Если заметили на дороге засаду ГИБДД или какую-либо опасность, то мигните пару раз дальним светом, чтоб водители сбросили скорость. Подробнее о таких жестах можно посмотреть в видеоролике, приведенном ниже.
Соблюдая водительскую этику и взаимную вежливость, а главное предсказуемость маневров, возможно резко снизить количество ДТП. А на наших дорогах будет намного легче передвигаться. Приятно осознать, что рядом с тобой едет вежливый воспитанный культурный водитель, который понимает тебя и всегда сможет прийти на помощь.
Сравнивая обстановку на дорогах Европы и у нас, можно прийти к выводу, что нам еще многому надо у них поучиться. На Западе просто восхищаешься водительской культуре, этике, уважению водителей друг к другу. Все автомобилисты везде и всегда друг друга пропускают, уступают дорогу по возможности и при необходимости. Там правилами дорожного движения прописано, что водитель движущийся «сверху» по любой дороге и тем более в горах при любой опасности или суженности дороги обязан пропустить автомобиль движущийся вверх! На Западе пешеход всегда и везде является главенствующим лицом дорожного движения. И именно под пешехода автомобилисты обязаны подстраиваться, т.е. мгновенно и заранее учитывать состояние пешеходы, его походку, намерения, реакцию… и притормозить, уступить лидерство пешеходу. У нас же такое заботливое и ответственное отношение к пешеходам можно увидеть к сожалению далеко не всегда. На наших дорогах постоянно везде можно увидеть хаотичные перестроения из ряда в ряд, иногда даже без сигнала… Никто никого не пропускает, все поджимают теснят друг друга, подрезают, сигналят, пешеходов вообще не замечают. Бывают, конечно, исключения, но общая картина именно такая. Как в этакой спонтанной среде надеяться на безопасность дорожного движения, на уверенность и спокойствие пешеходов?
Заграничное дорожное движение напоминает четко отлаженную машину, которая работает безотказно, как часы. На Западе тоже характерны большие пробки, трафики на дорогах, особенно на въездах в города и выездах из города в будние дни. Но поверьте, несмотря на кажущуюся нервозность, желание побыстрее выбраться из пробки, там даже стоять в ожидании и медленном перемещении с остановками – гораздо безопаснее и водители затрачивают меньше нервной энергии потому что, ощущают взаимопонимание и осознанную необходимость водителей подстраиваться под ритм движения . У нас же это больше напоминает мясорубку, выбравшись из которой, многократно вспотев, можно глубоко выдохнуть и слегка придти в себя. И все это , поверьте, только от того, что невозможно заранее предусмотреть, предвидеть в этаком хаосе движения реакции, намерения и маневры коллег-водителей. Лихачество – бич водителей РФ. Сколько погибло, покалечилось на дорогах выдающихся людей, мастеров езды…
Водительская этика заключается в том, чтобы относиться с пониманием к другим участникам движения. Применяемые маневры за рулем всегда должны быть предсказуемы и понятны другим водителям и не должны никогда нарушать ПДД. Перестроения из ряда в ряд не должны иметь "спонтанный" характер, они должны быть плавными и осмысленными. Так же необходимо все маневры заранее начинать с включения указателей поворота. Но не следует забывать, что только включение поворотника не всегда дает водителю права начать маневр. Следует убедиться, что данный маневр не нарушит безопасность движения остальных водителей.
По возможности следует пропускать водителей, которые желают перестроиться или выехать на дорогу, даже когда правила этого не обязывают. В плотном потоке не прижимайтесь близко к другим машинам - это всегда нервирует., побуждает к поспешности «отклеиться»… Оставляйте некоторые зазоры, чтобы потом было можно производить маневры всем участникам движения. Соблюдайте дистанцию.
Необходимо всегда помнить о наличии пешеходов на улицах. Если пешеход вступил на пешеходный переход, то его обязательно надо пропустить. Ведь он такой же участник дорожного движения и зачастую сам пешеход – непредсказуем на дороге. Убедитесь что пешеход в безопасности , а вы не причините ему беспокойства, дадите ему уверенно без паники пересечь дорогу, сделайте ему разрешающий жест рукой. Улыбнитесь пешеходу даже когда он вас и не видит. Часто бывают такие случаи, когда молодая мама с ребенком в коляске или за руку не может спокойно перейти дорогу. Не уподобляйтесь многим невежам, пропустите, покажите хороший пример остальным водителям. И сами получите удовольствие от вашей же вежливости.
Отдельный разговор о жестах и условных сигналах между водителями. Водители должны как-то общаться между собой во время движения. Для этого и придумана наклейка на авто губы,или светящиися поцелуй на заднее стекло который в комплексе с специальный язык автомобилистов, который входит в водительскую этику. Каждый автомобилист обязан знать эти сигналы. Если Вас пропустили, дали перестроиться, уступили дорогу, то моргните пару раз авариечкой - это означает "спасибо". Если заметили на дороге засаду ГИБДД или какую-либо опасность, то мигните пару раз дальним светом, чтоб водители сбросили скорость. Подробнее о таких жестах можно посмотреть в видеоролике, приведенном ниже.
Соблюдая водительскую этику и взаимную вежливость, а главное предсказуемость маневров, возможно резко снизить количество ДТП. А на наших дорогах будет намного легче передвигаться. Приятно осознать, что рядом с тобой едет вежливый воспитанный культурный водитель, который понимает тебя и всегда сможет прийти на помощь.
phone: +7 (499) 3434088
e-mail: sale@el77.ru
КОРЗИНА
ваша корзина пустаХотите купить эквалайзер на заднее стекло автомобиля? Специально для Вас мы снизили цены на ВСЁ!!!
Выделяться из толпы стало модным, все хотят похвастаться или блеснуть чем-нибудь оригинальным, уникальным, не таким, как у всех. Обычные наклейки давно пользуются большой популярностью среди автолюбителей
Число ДТП в нашем огромном мегаполюсе - просто поражает. Каждый день, каждый час и, к сожалению, возможно даже сейчас на какой-то улице возможно столкновение автомобилей. И хорошо еще, если нет смертельных случаев. Но все равно любое даже самое незначительное ДТП никогда не приносит положительных эмоцийЧисло ДТП в нашем огромном мегаполюсе - просто поражает. Каждый день, каждый час и, к сожалению, возможно даже сейчас на какой-то улице возможно столкновение автомобилей. И хорошо еще, если нет смертельных
21 марта 2015
И снова несколько слов о светобумаге,хоть и наступил кризис и цена на светобумагу в Москве поднялась практически в двое,но спрос на светящуюся бумагу не спадает. .
18 августа 2014
Светобумага активно начинает использоваться основными крупными брендами российского рынка . Светопродукция из EL- панелей(постеров) очень эффективно помогает в продвижении бренда или продукции маркетологам ,которые используют светобумагу в своих рекламным компаниях
16 мая 2014
Общение между владельцами авто с помощью EL-наклеек
© Elcity / Москва / 2011 г.